央视网消息：很多网友们喜欢把“鲲鹏”运-20叫做“胖妞”。作为我国自主研制的国产大型运输机，“胖”是它能力的一种体现。运-20的“肚子”特别能装，可以快速运载人员以及各种大型重型装备。 从研制到生产，运-20背后是满满的陕西力量。
在中国航空工业集团西飞的运-20部装生产线，工作人员进行装配时会穿着的一种辅助装备，专业名称叫“外骨骼”，它的作用就是帮助工作人员更加省力、舒适地开展工作。具体怎么省力，怎么舒适？
比如在运-20的地板装配区，在这要完成上千个紧固件的定位和装配。操作时，胳膊需要这样一直举着，现在通过这样一套“外骨骼”，胳膊仿佛是搁在了桌面上，轻松了不少。当临时需要以半蹲的姿势进行工作时，“外骨骼”就像是支了把椅子，随时随地想坐就坐。
“外骨骼”之所以能起到省力舒适的效果，主要是因为它是基于人体解剖学和机器人结构学原理。实际操作中，也不需要一直“全副武装”，而是灵活分体穿搭，工作人员可以根据今天的工作，选择只穿“上衣”或者“裤子”。
同样是装配上千个紧固件，之前一天下来往往是腰酸背疼，而现在，有了这副“铠甲”，他们的工作幸福度提升了不少。研究数据也显示，这样一副“外骨骼”能够起到超过70%的减压效果。
环形轨自动制孔设备的投用，极大提高了作业效率，原本15人一周才能完成的工作量，现在只需要6个人、花2到3天就能完成，而承担这项工作的，正是中国航空工业集团西飞首个数字化装配班组“薛莹班”。
100%合格率背后是对操作不变的追求。2005年，因业务贡献突出，“薛莹班”正式成立。对于飞机制造从传统手工作业向数字智能化转型，首任班长、全国劳动模范薛莹也期待和工友们一起再进一步。 小孔背后折射的是整个航空装备生产由0向1的突破，面向未来，更多智能化装备也将助力国产大飞机加速腾飞。
