深圳新闻网2024年9月5日讯（深圳商报记者 张宇婷）近日，深惠城际大鹏支线又迎来新进展，其支线的新大站地上主体结构已顺利交验。
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新大站为大鹏支线的终点站，站体结构为地面二层（局部三层）、地下一层的岛式站台，站厅层全长254.8米，站台层全长339.2米，主体建筑面积20175.35平方米，共设计4个出入口、1个天桥出入口、6个安全出口、3个天桥预留接口及1座过街天桥，建成后连接乐高乐园和湿地园，将串联整个片区。
为保障工程高效推进，建设团队采用模板支架一次性投入的施工方式，配置履带吊等大型机械设备，全力确保多个作业面同步流水施工，按期完成交通疏解倒边、主体结构封顶等关键节点任务。同时，积极推动技术创新成果转化为优质生产力，引入BIM建模技术应用于施工现场布置模拟、可视化技术交底、施工图优化设计等方面，全面推进标准化、智能化工地建设，为各项施工节点高质量按期完成提供坚实基础。
据悉，深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里。共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。
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