1月19日，岗厦北地铁站大红灯笼高高挂起。 深圳晚报记者 严文婷 摄
深圳新闻网2025年1月21日讯（深圳晚报记者 董玉含）2025年春节，不少市民都计划在长假出行游玩。为了避免拥堵，不少深圳人都习惯了绿色出行。实际上，深圳的轨道交通早已四通八达，还创造了“源于地铁、不止地铁”的全新公共空间，为来深的市民游客提供了多元属性的城市行为。
“深圳之眼”岗厦北枢纽
领略费马螺旋建筑设计之美
春节临近，年味渐浓，“中国红”扮靓了地铁岗厦北站，站内大厅中央处大红灯笼高高挂起，站内栏杆挂满中国结，平日里市民再熟悉不过的地铁被精心布置，洋溢着节日的喜庆和祥和，吸引了不少乘客纷纷驻足，拿出手机拍摄记录。
（深圳晚报）
岗厦北枢纽是深圳首个一次建成的四线交汇站点，包括2号线、10号线、11号线、14号线的站内换乘。岗厦北枢纽内核心换乘区的中心景观，是以“深圳之眼”为主题，引入费马螺旋线双向延伸，体现了深圳“汇聚、包容、国际化”文化特征。
舒适宜人的黄木岗枢纽
阳光从树叶空隙中倾泻而下
每一位来到黄木岗枢纽的市民都会感叹，足足四层地下空间，却能看到阳光照射进地铁站内。
原来，在光照环境方面，黄木岗枢纽的建筑理念是以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为设计指引，结合14号线全线设计主题“阳光+”，通过天窗、中庭引入自然光，将地下空间地上化，致力为市民营造悠然惬意的生活氛围。
“湾区之舞”大运枢纽
体验开敞靓丽自然生态空间
大运枢纽位于龙岗中心城西部，为地上三层、地下四层结构，可集合地铁、城际、常规公交、出租车、慢行系统等多种交通功能为一体。
在设计方面，大运枢纽由“鹏城展翅、舞动湾区”设计创意引申，起名为“湾区之舞”，寓意着深圳开拓创新的城市精神及展翅高飞的美好愿景。为提升通透感及舒适感，大运枢纽大量采用中庭、采光天窗、下沉广场、透明景观水池、玻璃幕墙等设计手段，将自然光由室外引入室内、由地上引入地下，营造出了开敞、自然、尺度宜人的生态空间。
12号线二期“无柱车站”
站点如画，领略蚝乡之美
深圳地铁12号线二期连接沙井、松岗等传统文化富集区，为文化传承与创新搭建了展示平台。步涌站周边的江氏大宗祠及其保存完好的“蚝墙”、沙井古墟站旁的深圳现存最早的地面建筑——龙津石塔，以及松岗七星狮舞等文化瑰宝，均通过地铁的串联焕发出新的生命力。
走进沙井古墟站，仿佛穿越了时空。这里的设计灵感源自古墟的历史建筑，与现代材料的碰撞中透露着深厚的文化底蕴。步涌站的风亭则围绕“潮起步涌”主题，以蜿蜒流动的线条表达海浪起伏之美，象征潮起潮落，层层起伏，极具现代美感。
此外，12号线二期以无柱车站设计为亮点，塑造开放通透的公共空间。蚝乡站、沙蚝站站厅及站台公共区域采用无柱平顶结构，朗下站则以无柱拱顶呈现，为乘客提供更广阔舒适的出行环境。
8号线二期大梅沙站
乘着地铁去看海
乘坐地铁8号线就能直达海边。8号线二期共设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4个站点，途经盐田海边栈道、梅沙湾公园、大梅沙、小梅沙等著名景点，进一步方便市民搭乘地铁前往旅游、休闲。其中，盐田墟站周边以住宅为主，临近春天海图书馆、盐田海鲜街和金色海岸码头等诸多网红打卡点；大梅沙站周边以旅游景区为主，临近大梅沙海滨公园、大梅沙村等。
